後部提督. アスポーツベットアイオー ボーナス シェパード
スポーツベットアイオー ボーナス宇宙飛行士
個人データ
11月生まれ. 18, 1923, イースト デリー内, ニューハンプシャー. 7 月 21 日に死亡, 1998. 彼の妻, ルイーズ, 8月に死亡. 25, 1998. 彼らには娘のジュリーが生き残っている, スポーツベットアイオー ボーナスラとアリス, と6人の孫.
教育
イースト デリーとデリーの小中学校に通った, ニューハンプシャー; 1944 年に米国海軍兵学校で理学士号を取得, 1962 年にダートマス大学で名誉芸術修士号を取得, マイアミ大学 (オックスフォード) より名誉理学博士号を取得, オハイオ州) 1971 年, 1972 年にフスポーツベットアイオー ボーナスクリン ピアース大学から人文科学の名誉博士号を取得. 1951 年に海軍試験操縦士学校を卒業; 海軍大学, ニューポート, 1957 年のロードアイスポーツベットアイオー ボーナスド.
組織
アメリカ宇宙航行学会および実験テストパイロット協会のフェロー; ロータリー会員, キワニス, メイフラワー協会, シンシナティ騎士団, スポーツベットアイオー ボーナスアメリカン・ファイター・エース; 名誉会員, ヒューストンろう学校理事会, ディレクター, 国立宇宙研究所, スポーツベットアイオー ボーナスディレクター, ロサンゼルス耳研究所.
特別な栄誉
議会名誉勲章 (宇宙); NASA 殊勲賞を 2 つ受賞, NASA 優秀功労勲章, 海軍宇宙飛行士翼, 海軍功労勲章, そして海軍殊勲飛行十字章; 5 月 5 日にスポーツベットアイオー ボーナスグレー メダル (スミソニアン博物館の最高賞) を受賞, 1964, スポーツベットアイオー ボーナスバート トロフィー, キンクロエ トロフィー, カボット賞, コリアー トロフィー, ニューヨーク市金メダル (1971 年), 1971 年の功績賞. シェパードは 1971 年 7 月に大統領によって第 26 回国連総会の代表に任命され、1971 年 9 月から 12 月まで続いた総会全体を通じて任務を遂行しました.
経験
シェパードは海軍でのキャリアを始めました, アナポリス卒業後, 駆逐艦 COGSWELL 上, 第二次世界大戦中に太平洋に配備された. その後、スポーツベットアイオー ボーナスコーパス クリスティで飛行訓練を受けました, テキサス, そしてペンサコーラ, フロリダ, そして 1947 年に翼を受け取りました. 彼の次の任務はノーフォークの第42戦闘飛行隊でした, バージニア, そしてジャクソンビル, フロリダ. スポーツベットアイオー ボーナスこの飛行隊に所属していた間、地中海の空母に乗って数回任務に就きました.
1950 年, 彼はパタクセント川の米国海軍テストパイロット学校に通っていました, メリースポーツベットアイオー ボーナスド州. 卒業後, 彼は、アメリカ大陸上のさまざまな高度の光やさまざまな気団に関するデータを取得するための高高度試験を含む飛行試験作業に参加しました; 海軍の空中給油システムのテストと開発実験, F2H3 バンシーの空母適合性の軌跡, そして最初の角度付き空母甲板の海軍試験. その後、彼はモフェット飛行場の第193戦闘飛行隊に配属されました, カリフォルニア, バンシージェットを飛行する夜間戦闘機部隊. この飛行隊の作戦士官として, 彼は空母オリスカニーに乗って西太平洋へ2度旅行しました.
彼は二度目の任務のためパタクセントに戻り、F3Hデーモンの飛行試験に従事しました, F8U クルセイダー, F4D スカイレイ, と F11F タイガーキャット. 彼は F5D スカイスポーツベットアイオー ボーナスサーのプロジェクト テスト パイロットでもありました, そしてパタクセントでの最後の 5 か月間はテスト パイロット スクールのインストラクターとして過ごしました. 彼は後にニューポートの海軍大学に通った, ロードアイスポーツベットアイオー ボーナスド, 1957 年に卒業すると、その後最高司令官の幕僚に配属されました, 大西洋艦隊, 航空機準備担当官として.
スポーツベットアイオー ボーナス 8 件以上記録しました,000 時間の飛行時間 -- 3,ジェット機で 700 時間.
スポーツベットアイオー ボーナス での経験
シェパード少将は、1959 年 4 月に NASA によって指名された水星宇宙飛行士の 1 人, そしてスポーツベットアイオー ボーナス宇宙を旅した最初のアメリカ人という功績を持っています. 5 月 5 日, 1961, フリーダム 7 宇宙船内, スポーツベットアイオー ボーナス弾道軌道準軌道飛行でレッドストーンビークルによって打ち上げられた――この飛行は彼を高度116法定マイル、大西洋ミサイル射程下302法定マイルの着陸地点まで運んだ.
1963 年, スポーツベットアイオー ボーナス調整を監視する責任を持つ宇宙飛行士室長に任命された, スケジュール, NASA の宇宙飛行士が関与するすべての活動の管理. これには、有人宇宙飛行の乗組員職に割り当てられるパイロット/非パイロット要員の飛行準備を確保するための効果的な訓練プログラムの開発と実施の監視が含まれます; 設計に適用可能な家具のパイロット評価, 建設, および宇宙船システムおよび関連機器の運用; 全体的なミッション計画を促進するために定性的な科学的および工学的観測を提供します, 実行可能な運用手順の策定, 各フライトの特定の実験の選択と実施. スポーツベットアイオー ボーナス 1969 年 5 月に完全な飛行状態に回復しました, 内耳疾患の矯正手術後.
シェパードはアポロ 14 号で宇宙船長として 2 回目の宇宙飛行を行った, 1 月 31 日から 2 月 9 日, 1971. 彼はスチュアート A によって人類の 3 回目の月面着陸ミッションに同行しました. ルーサ, コマンドモジュールパイロット, そしてエドガー D. ミッチェル, 月着陸船パイロット. 月着陸船を操縦中, 「アンタレス」," 月の丘陵高地フラ・マウロ地域の着陸へ, シェパードとミッチェルはその後、さまざまな科学機器や実験を配備して作動させ、地球に持ち帰るために約100ポンドの月のサンプルを収集しました. その他のアポロ 14 号の成果: 移動機器輸送機 (MET) の初使用; 月周回軌道に投入された最大のペイロード; 月面を横断した最長距離; 月面から帰還した最大のペイロード; 最長の月面滞在時間 (33 時間); 最長の月面EVA (9時間17分); 短縮型月周回スポーツベットアイオー ボーナスデブー技術の初使用; 月面で新しいビジコン管を備えたカラーテレビが初めて使用された; CSM単独作戦中に実施された最初の大規模な軌道科学期間.
スポーツベットアイオー ボーナス少将は合計 216 時間 57 分の宇宙滞在を記録しました, そのうち9時間17分が月面船外活動に費やされました.
スポーツベットアイオー ボーナス 1971 年 6 月に宇宙飛行士室長としての任務を再開し、8 月 1 日に NASA と海軍を退職するまでこの職務を務めました, 1974.
シェパードはヒューストンで個人事業を行っていました, テキサス. スポーツベットアイオー ボーナスマーキュリー・セブン財団の会長を務めました, 資格のある学生に大学科学奨学金を提供する非営利団体.
- 写真は次から入手しました: http://www.nndb.スポーツベットアイオー ボーナスm
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