출처:수난다 디사나야케, 785-532-1540,sunanda@k-state.edu
발음자:Sunanda는 soo-NAHN-duh이고 Dissanayake는 diss-uh-NIGH-uh-kuh입니다.
보도자료 작성자:크리스틴 호지스, 785-532-6415,khodges2@k-state.edu

2010년 4월 15일 목요일

K-STATE 연구에서는 젊은 검증 카지노의 충돌보다 노년 검증 카지노가 주간 충돌 사고에 더 자주 연루되는 것으로 나타났습니다. 더 큰 기호 글꼴, 좌회전 화살표가 도움이 될 수 있습니다.

MANHATTAN -- 캔자스 주립대학교 연구진은 노화가 검증 카지노에게 주는 문제를 발견하고 있습니다.

교통 안전을 개선하기 위해 K-State 엔지니어들은 캔자스의 노년층 검증 카지노의 특성과 그들이 연루된 충돌 유형을 식별했습니다. 그들의 연구에 따르면 노년층 검증 카지노와 관련된 대부분의 자동차 사고는 낮에 발생하며 더 심각하며 종종 젊은 인구의 경우보다 부상이나 사망으로 끝납니다.

이러한 지식을 바탕으로 연구원들은 노인 검증 카지노의 이러한 어려움을 개선하기 위해 어떤 변화가 이루어질 수 있는지 알아보기 위한 후속 연구를 수행할 것입니다. 고령 검증 카지노와 관련된 충돌 사고 건수와 충돌 심각도를 줄이기 위한 대책에 중점을 둘 것입니다.

"노인 검증 카지노의 고속도로 안전은 문제입니다."라고 K-State 토목공학 부교수인 Sunanda Dissanayake가 말했습니다. "캔자스와 같은 지역에 거주하는 경우 대중교통이 많지 않기 때문에 검증 카지노는 개인 차량에 의존해야 합니다. 노년층은 운전할 수 있어야 합니다. 이는 삶의 질을 예측하는 중요한 지표입니다."

Dissanayake는 2008년에 캔자스 교통부의 자금 지원을 받는 프로젝트를 K-State 토목공학 대학원생이었던 Loshaka Perera와 함께 시작했습니다. Dissanayake는 지난 3월 교통 엔지니어 협회 연례 회의에서 연구를 발표했습니다.

연구에서 노인 검증 카지노는 65세 이상으로 정의되었습니다. 연구원들은 1997년부터 2006년까지 캔자스의 충돌 데이터를 분석했는데, 여기에는 관여도와 심각도에 따른 충돌이 포함되었습니다.

"노인 검증 카지노와 관련된 캔자스의 전체 충돌 사고 건수를 살펴보면 그다지 많지 않습니다. 왜냐하면 그들은 나머지 인구만큼 운전을 많이 하지 않기 때문입니다"라고 Dissanayake는 말했습니다. "하지만 주행 마일당 충돌 사고 발생률을 살펴보면 노년층 검증 카지노의 비율이 매우 높습니다."

충돌 분석에 따르면 고령 검증 카지노의 충돌 심각도는 나머지 인구에 비해 매우 높은 것으로 나타났습니다. 충돌 심각도 범주를 살펴보면, 고령 검증 카지노의 경우 치명적인 충돌 사고와 무능력 충돌 및 비무능력 충돌 사고가 가장 많이 발생합니다.

"그렇다고 반드시 낮에 더 위험하다는 뜻은 아닙니다." Dissanayake가 말했습니다. "나이가 많은 검증 카지노가 낮 시간에 대부분의 운전을 하기 때문일 수 있습니다."

고령 검증 카지노 충돌 사고의 대부분은 교통 중에 다른 차량과 충돌하는 것과 관련이 있습니다. Dissanayake는 도로를 벗어나 무언가를 치는 경우가 거의 없으며 이는 젊은 검증 카지노에게 더 흔한 일이라고 Dissanayake는 말했습니다.

이 연구는 또한 노년 검증 카지노의 개인적인 의견과 경험을 확인했습니다. 연구원들은 캔자스주 노인 센터, 은퇴자 커뮤니티, 교회와 같은 장소에서 노인 검증 카지노를 대상으로 설문조사를 배포했습니다.

이 설문조사는 또한 다양한 운전 조건으로 인한 어려움에 대한 검증 카지노의 인식에 관한 질문을 했습니다. 참가자들은 눈이 오는 날에는 운전을 피하려고 노력하지만 바람이 불거나 비가 오는 날에는 운전하는 것을 꺼리지 않는다고 말했습니다.

검증 카지노의 38%만이 밤에 운전할 가능성이 있다고 말했고, 39%는 고속도로에서 운전할 가능성이 있다고 말했습니다. 또한, 참여자들은 나이가 들수록 어려워지는 운전 요인에 대한 질문에도 답변해 주었습니다.

"그들에게 가장 어려운 일 중 하나는 다가오는 차량의 속도와 거리를 식별하는 것입니다"라고 Dissanayake는 말했습니다. "이것은 좌회전 시 중요하며 충돌 데이터를 살펴보면 좌회전 충돌 사고가 많이 발생합니다."

참가자들은 또한 운전 중 갑작스럽고 예상치 못한 정지, 차선 병합 및 변경이 어렵고 불편함을 느낀다고 말했습니다. 50%는 교통량이 많은 도로, 고속도로 및 2차선 비분할 고속도로를 피하고 싶다고 말했습니다.

개선할 수 있는 어려운 상황 중 하나는 교차로에서의 안전이라고 Dissanayake가 말했습니다.

"나이 많은 검증 카지노가 더 많은 지역에서는 좌회전 시 녹색 화살표 표시가 있을 가능성을 항상 살펴봐야 한다고 생각합니다." Dissanayake가 말했습니다. "게다가, 검증 카지노 교육을 위해서는 빈도와 적용 범위 등 운전면허 갱신 절차를 자세히 살펴볼 필요가 있을 것입니다."

그녀는 도로 표지판의 글꼴과 크기도 노인 검증 카지노의 안전을 보장하기 위해 더욱 개선될 수 있다고 말했습니다.

"미국에서 노인 인구가 점차 증가함에 따라 노인 검증 카지노의 수도 늘어날 것입니다"라고 Dissanayake가 말했습니다. "우리는 운전 중 안전을 개선하기 위한 조치를 취해야 하며 이는 모든 도로 사용자에게도 도움이 될 것입니다."