出典: ラジュ・ダンドゥ, 785-826-2629, rdandu@スポーツベットアイオー スポンサーl.ksu.edu
写真あり。 連絡先 media@k-state.edu または785-532-6415。

月曜日, 4月20日, 2009

K-STATE、サリナのミニバハスポーツベットアイオー スポンサー、出場準備完了

スポーツベットアイオー スポンサーLINA -- カンザス州立大学のミニバハ チームのメンバーが四輪を装着する準備をしています, 彼らが大規模なテストのために製造したオフロード車.

7 人のメンバーからなるチームがアラバマ州バハ スポーツベットアイオー スポンサーE に出場します, 6 月 16 ～ 19 日, オーバーン, アラ. チームメンバー, すべてのエンジニアリング技術専攻, は: マイケル・ドラッハ, 先輩, ハッチンソン; クレイトン・ウォンセトラー, 先輩, インマン; メリッサ スコット, 2年生, リンズボーグ; スティーブン・グッドマン, 先輩, メリデン; デビン・クラール, 先輩, サリナ; クリストファー・パーデュー, 先輩, トピカ; そしてリード・レインズ, 先輩, ウォレス.

スポーツベットアイオー スポンサー;この車両は、安全性と優れたオフロード特性を実現するために、コンピュータ支援設計および解析ソフトウェアを使用して設計されました,スポーツベットアイオー スポンサー; ラジュ・ダンドゥは言った, K 州立大学サリナ校工学技術教授.

"今年, スポーツベットアイオー スポンサーの目標は、ステアリング操作性とサスペンション システムが改善された車を作ることでした," ダンドゥは言った. "そこでスポーツベットアイオー スポンサーはシャーシを設計することにしました, サスペンション, オフロードのパフォーマンスを最大化する入手可能なコンポーネントに適合するステアリング システムとドライブトレイン."

スポーツベットアイオー スポンサーメンバー, K 州立大学サリナ校工学技術学生の協力を得て, より良いサスペンション システムを設計するために、Wii リモコンを使用して車の重量配分と荷重処理能力を分析する費用対効果の高い方法も思いつきました, ダンドゥは言った.

競技会にて, K州立大学サリナ校は全米の他の100スポーツベットアイオー スポンサーと対戦する.S., カナダ, メキシコ, ベネズエラとインド. 初日は、スポーツベットアイオー スポンサーが車両の技術検査を受ける静的なイベントから始まります, 設計とコストのレポートのプレゼンテーション. 2日目と3日目, スポーツベットアイオー スポンサーは車の加速性能で評価されます, ブレーキ, トラクションと操縦性. 競技最終日は車両の耐久性をテストするための4時間の耐久レースです.

"このスポーツベットアイオー スポンサーは学習に情熱を持っています, 現実世界での経験を愛し、競争において紫の誇りを持って勝利の精神を示したいと考えています," ダンドゥは言った. これは学生が自分のスキルを発揮できる素晴らしい経験です, 知識, リーダーシップ, スポーツベットアイオー スポンサーワークとコミュニケーション スキル."

スポーツベットアイオー スポンサーは費用を賄うための寄付を引き続き受け付けています. "スポンサーにとても感謝しています, K州サリナ学生自治会を含む, キャンパスコミュニティと地元産業," ダンドゥは言った.