출처:수잔 시플-코츠, 785-532-1122,scoates@마닐라 카지노state.edu
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2009년 마닐라 카지노 15일 목요일

마닐라 카지노State의 지속 가능성 회의에서:
마닐라 카지노STATE ARCHITECTURE PROFESSOR'S PROJECT SHOWS HOW RESIDENTS CAN BE HEALTHIER WITH URBAN DESIGN THAT MAKES WALKING, BIKING ENJOYABLE WAYS TO GET AROUND TOWN

M마닐라 카지노HATT마닐라 카지노 -- 직장에 가는 길, 식료품점에 가는 길, 심지어 친구 집에 가는 길에도 운동을 할 수 있도록 도와주는 피트니스 장비가 있습니다. 그리고 전통적으로 디자인된 동네에 살고 있다면 바로 현관 바로 앞에 있습니다.

그러나 실용적인 신체 활동을 장려하는 보도 및 기타 기능은 드넓은 교외 개발 지역에서는 찾기 어렵습니다. 캔자스 주립대학교 교수가 실용적인 걷기와 마닐라 카지노 타기를 장려한다는 목표로 거리 풍경과 도시 디자인 제안에 대한 연구를 주도한 이유가 바로 여기에 있습니다.

"트레드밀이나 운동용 자전거에서 좋은 운동을 하기 위해 체육관까지 운전해서 가야 한다는 것은 항상 터무니없는 일이라고 생각합니다"라고 마닐라 카지노State 건축학 교수인 Siepl-Coates가 말했습니다. "운동을 일상 생활에 통합하려면 걷기, 자전거 타기, 심지어 엘리베이터 대신 계단을 이용하는 것과 같은 신체 활동을 일상 생활에 포함시켜야 합니다. 이를 위해서는 걷기와 자전거 타기에 대한 접근성이 좋아야 합니다.

Siepl-Coates는 SLIM DOWNtown 프로젝트: 걷기와 마닐라 카지노 타기를 늘리기 위한 장소 만들기 패턴을 주도했습니다. 이 작업은 Sunflower Foundation: Health Care for Kansans의 지원을 받았습니다.http://www.slimdown마닐라 카지노wn.net/

Siepl-Coates는 1월 23일 금요일 마닐라 카지노State의 Leading Kansas in Sustainability Conference에서 SLIM DOWNtown 프로젝트에 대해 연설할 예정입니다. 그녀의 발표는 오후 3-3시 30분에 있을 예정입니다.

현대 커뮤니티 디자인은 사람들의 건강과 환경에 해를 끼치는 자동차에 대한 의존성을 반영한다고 Siepl-Coates는 마닐라 카지노.

마닐라 카지노;많은 도시, 특히 교외의 거리가 이제 주거 지역과 분산 도시의 쇼핑 및 사무실 구역 사이를 이동하는 교통의 중단 없는 흐름과 편리함을 위해 개발된 원칙에 따라 배치되었습니다.마닐라 카지노;라고 그녀가 말했습니다. 마닐라 카지노;동시에, 휴면 차량을 보관하기 위한 주차장으로 광대한 토지가 사용되고 있습니다.마닐라 카지노;

Siepl-Coates는 점점 더 많은 보건 당국자들이 현대 도시가 무분별한 확장을 위해 작성된 구역 지정 규정 및 거리 설계 규칙을 통해 활동적인 라이프스타일에 장벽을 두도록 제안하고 있다고 말했습니다. 실용적인 신체 활동 기회를 제공하는 것은 잘 관리된 보도, 마닐라 카지노 도로 및 산책로에서 시작되지만 Siepl-Coates는 이것이 끝나지 않는다고 말했습니다.

"우리 커뮤니티는 보행자와 마닐라 카지노 이용자를 염두에 두고 특별히 설계되어야 합니다."라고 그녀는 말했습니다.

이것은 상점, 레스토랑, 영화관, 관공서와 같은 목적지를 도보 및 마닐라 카지노로 쉽게 이동할 수 있는 거리 내에 배치하는 것을 의미합니다. 그녀는 또한 이러한 목적지 근처에 중밀도 및 고밀도 주택이 있어야 하고 대규모 주차장도 없어져야 한다고 말했습니다.

"보행자와 마닐라 카지노 타는 사람의 관점에서 보면 이곳은 황무지에 불과합니다."라고 그녀가 말했습니다.

사람들이 도보 및 마닐라 카지노 네트워크를 사용하도록 유도하는 것은 잘 고려된 대중 교통 네트워크에 의해 촉진된다고 Siepl-Coates는 말했습니다. 콜로라도주 볼더, 오리건주 포틀랜드와 같은 도시에서는 이러한 디자인 접근 방식이 어떻게 효과적일 수 있는지 보여주었다고 그녀는 말했습니다.

사람들이 걷거나 마닐라 카지노를 타도록 장려하는 기능은 오래된 동네에서 발견될 가능성이 더 높지만 Siepl-Coates는 교외 지역이 어느 정도 따라잡을 수 있다고 말했습니다.

마닐라 카지노;무엇보다도 우리는 길 양쪽에 보도가 필요하고 정기적으로 그늘진 나무를 심어야 합니다마닐라 카지노;라고 그녀는 말했습니다. 마닐라 카지노;보행자들에게 시각적인 흥미를 유발해야 하므로 3도어 차고가 연달아 그런 기능을 제공하지 않을 것입니다.마닐라 카지노;

Siepl-Coates는 휘발유 가격이 다시 오르고 그 상태가 유지되면 차고를 작은 상점, 작업장 또는 거리가 내려다보이는 창문이 있는 사무실로 전환할 수 있다고 제안합니다. 마닐라 카지노;우리는 실용적인 신체 활동을 장려하는 환경을 조성하는 새로운 발전에서 더 나은 기회를 가질 수 있습니다.마닐라 카지노;라고 그녀는 말했습니다.

Siepl-Coates는 도시가 보행자와 마닐라 카지노 운전자에게 한 장소에서 다른 장소로 이동할 수 있는 두 가지 이상의 옵션을 제공하는 격자형 거리 계획을 재고해야 한다고 말했습니다. 그녀는 또한 도시에서는 집 앞의 차고를 없애고 연석을 줄이는 동시에 공원, 인근 학교 및 기타 공공 시설을 위한 토지를 확보하는 골목길을 다시 도입해야 한다고 말했습니다.

마닐라 카지노;확산된 도시와 구역은 한때 좋은 생각처럼 보였을 수도 있지만 확실히 과거의 일입니다.마닐라 카지노; Siepl-Coates가 말했습니다.

마닐라 카지노State 지속 가능성 회의 및 회의 일정에 대한 자세한 내용은 다음에서 확인할 수 있습니다.http://sustainability.마닐라 카지노state.edu/conferences/leadingkansas/