ソース: ケニー・ハム、 kennycnc@k-state.edu
写真あり。ダウンロードはこちらから http://www.k-state.edu/media/newsreleases/jun11/622solarboat.jpg
写真のカットライン. ソーラー スプラッシュ 2011 へのスポーツベットアイオー ログインの出場資格を獲得した後、写真を撮るK州のソーラー スポーツベットアイオー ログイン チームのメンバー. 写真は(左から右へ): チームアドバイザーのエデュアルド・プレット, エリック・スウェンソン, エリック・スチュードベイカー, ケニー・ハム, アラン・ダウニーとボニー・サンチェス.
ニュースリリースの作成者:: ナタリー ブレア, 785-826-2642, nblair@k-state.edu

水曜日, 6 月 22 日, 2011

波を起こす: K州立大学のスポーツベットアイオー ログインが国際競技会中に海に出る

SALINA -- 簡単そうに聞こえます。スポーツベットアイオー ログインに乗って、2 時間以内に湖の周りをできるだけ多く周回してください.

しかしケニー・ハムによれば, カンザス州立大学サリナ校ソーラースポーツベットアイオー ログインクラブ会長, 従来のガス動力スポーツベットアイオー ログインとは異なるため、レースはそれよりも少し複雑です, ソーラー スプラッシュ コンテストのすべてのスポーツベットアイオー ログインは、バッテリーバンクからの電力で駆動されます, ソーラーパネルを使用して充電されます.

スポーツベットアイオー ログイン;スロットルをどこに設定するかを決めるのが課題です,スポーツベットアイオー ログイン; ハムは言いました, エンジニアリング技術の上級者, テキサス州ワタウガ スポーツベットアイオー ログイン;一方では、レース終了までにバッテリーの電力をすべて使い果たしてしまうほど速く走ろうとしている. 一方, 速く走れば走るほど、流体力学的抗力により多くのエネルギーが浪費されます. その他の要因には、ソーラー パネルが生成する電力量が含まれます, 雲量と風向きによって変化します.スポーツベットアイオー ログイン;

スポーツベットアイオー ログインは最近、アメリカの他の20チームと競い合い、自分たちの知識とスキルをテストしました.S., メキシコ, シーダー フォールズのジョージ ウィス州立公園で開催されたソーラー スプラッシュ 2011 でのトルコと, アイオワ. チームはソーラー スラロームとソーラー エンデュランス イベントで 6 位、スプリント イベントで 7 位となり、総合 6 位となりました.

"焦点は実際に最高の電気自動車を設計することにあります," ハムは言った. "私たちは、実用的なシステムを作るために何がうまくいき、何がうまくいかないのかを知るために、他の人が何をしているのかを見ています. 一見クールなデザインコンセプトのいくつかは、春のレースでは時速5マイルしか出ませんでした. 同じ場合、私たちのスポーツベットアイオー ログインは時速17マイルで進むことができます. 当初は実用的ではないと思われた設計も、実際には時速 20 マイル以上で飛行することができました."

スポーツベットアイオー ログイン;毎年何か重要な変更を行う必要があるため、今年はバッテリーを改良しました. 使用していた古い自動車始動用「湿電池」バッテリーを交換しました, 密閉された AGM -- または吸収されたガラスマット -- バッテリー, エネルギー密度が高く、耐久レース中の走行時間を長くすることができます,スポーツベットアイオー ログイン; ハムは言った.

K州サリナのチームは過去12年間、同じ船体の改良を続けてきた, 信頼できるスポーツベットアイオー ログインを作る.

"私たちのスポーツベットアイオー ログインは非常に信頼性が高いので、競技会場に着いてからスポーツベットアイオー ログインを機能させるのに多くの時間を費やす必要はありません. 私たちは、ほとんどの場合、スポーツベットアイオー ログインを水に入れて資格検査に合格する最初のチームです," ハムは言った. "スポーツベットアイオー ログインの準備ができているので、私たちは大会で最も多くの時間を釣りに費やせるという評判があります. 今年、私たちはスポーツベットアイオー ログインの準備がとても早くできたので、一日のほとんどを釣りと観光に費やすことができたので、迅速賞を受賞しました, 一方、他のチームはスポーツベットアイオー ログインを正常に作動させるために一日のほとんどを費やしました."

チームをこれほど高速にしている理由の 1 つは、スポーツベットアイオー ログインにモジュール式の駆動システムを搭載していることです.

"スポーツベットアイオー ログインをスプリントから持久力に切り替えるのは、4 本のボルトとチェーンを緩めるだけです, その後モーターパックを交換します," ハムは言った. "バッテリーを取り付けたら準備完了. チームによっては、イベントごとに駆動システムのほぼすべてのコンポーネントを交換する, つまり、ピットエリアで大きなアドバンテージがあるということです."

K州立大学スポーツベットアイオー ログインの他のメンバーはアラン・ダウニー, エンジニアリング技術の上級者; そしてボニー・サンチェス, 応用ビジネスの新入生, 両方とも サリナ; そしてエリック・スウェンソン, 工学技術の 3 年生, スモラン.

チームには、K州立大学サリナ卒業生で元ソーラースポーツベットアイオー ログインクラブ会長のエリック・スチュードベーカー氏とエデュアルド・プレット氏も参加しました, 工学技術の准教授およびクラブの顧問.