出典: ラリー エリクソン, 785-532-4313, lerick@k-state.edu
http://www.k-state.edu/media/mediaguide/bios/lericスポーツベットアイオー 入金onbio.html
スポーツベットアイオー 入金のヒント: マンハッタンとオーバーランド パーク
スポーツベットアイオー 入金リリースの作成者: トレバー・デイビス, 785-532-2535, tjdavis@k-state.edu
水曜日, 10月。 24, 2012
電気スポーツベットアイオー 入金: プラグイン車両用の太陽光発電充電ステーションの開発を支援する助成金
マンハッタン -- エンジニアリングおよび建設会社 Black の財団 & Veatch はスポーツベットアイオー 入金に 200 ドルを授与しました,000 電気自動車およびハイブリッド自動車用の太陽光発電充電ステーションの開発を支援する助成金.
「ブラックにはとても感謝しています & 私たちのビジョンを共有してくれたVeatch, そして私たちは、この企業パートナーシップとそれがもたらすスポーツベットアイオー 入金の機会に非常に興奮しています,」プロジェクトリーダーのラリー・エリクソンは言いました, 化学工学教授. 「この助成金は、電力工学プログラムにおける工学部の学力を高めるのに役立ちます."
ソーラーパネルはプラグイン車両の充電ステーションに電力を供給します, そしてそれらは太陽から日陰を作り、雨から守ってくれます, 雪と氷. スポーツベットアイオー 入金のステーションは研究に使用されます, 開発, 教育および充電用車両.
このプロジェクトにより、スポーツベットアイオー 入金者は技術的な内容をより深く理解できるようになります, ソーシャル, プラグイン車を取り巻く環境および経済問題. 考えられるスポーツベットアイオー 入金テーマには環境への影響が含まれます, 消費者の態度と電力供給.
「私たちの教員とその学生にとって、スポーツベットアイオー 入金の機会は無限です,「エリクソンは言いました. 「これらのステーションを使用したスポーツベットアイオー 入金開発に興味を持っている教員がすでに大学全体にいます, エンジニアリングを専門とする人を含む, 経済, コンピューター科学と心理学."
この助成金は、自動車メーカーが全電気自動車のフォード フォーカスのようなプラグイン モデルをリリースしたことを受けて提供されます, シボレー ボルトと日産リーフ. 連邦政府は自動車メーカーに対し、2025 年までに自社車両の平均燃費をほぼ 2 倍にするよう要求しています.
電気自動車は、内燃機関自動車に関連するいくつかの問題に対処できる可能性を秘めています, エリクソンは言った.
"電気エネルギーを使用すると、車両の運用コストが大幅に削減されます, そしてこの利点は将来さらに大きくなると予想されます,「彼は言いました. 「石油の供給は有限であり、将来の世代まで長持ちし、太陽エネルギーと電気エネルギーをもっと活用すればコストも安くなります."
太陽光発電車両は大気排出量を削減し、大気の質を改善できる, エリクソンは言った.
「今後 20 年間で 2 億台の太陽光発電充電ステーションが設置され、50% 以上の車両がプラグイン機能を備えた場合, これにより交通機関と温室効果ガスの排出量が大幅に変わる,「彼は言いました.
プロジェクト リーダーはタイムラインを調査する計画を立てています, プロジェクトのデザインとサイト, 2009 年に国立科学財団の学部生向けの研究体験の参加者によって初めて調査されました. スポーツベットアイオー 入金は夏の間、研究プロジェクトに参加する他のキャンパスの学生を受け入れます.
オーバーランド パークベース ブラック & Veatch は、黒人を通じて将来の収益から 100 万ドルをスポーツベットアイオー 入金の大学システムに投資することを約束しました & Veatch は世界の違いの基盤を構築中. 補助金はクリーン エネルギーにおける新技術の研究開発に資金を提供します, 安全な水と高度な通信インフラストラクチャ.
