出典: スティーブン・スポーツベット おすすめ sklank@k-state.edu;
そしてジュン・リー, 785-532-0955, junli@k-state.edu
故郷とのつながり/スポーツベット おすすめのヒント: ミネソタ州ラ・クレセント
スポーツベット おすすめリリースの作成者: グレッグ・タンメン, 785-532-4486, gtammen@k-state.edu
木曜日, 9月。 27, 2012
担当中: より長持ちするモバイル機器用の次世代リチウムイオンスポーツベット おすすめを開発している博士課程の学生, 電気自動車
マンハッタン -- 電池でもエネルギーを増強できる場合があります, スポーツベット おすすめ立大学大学院生の研究の焦点による.
スティーブン アーノルド スポーツベット おすすめ, 化学の博士候補者, ミネソタ州ラ・クレセント, ジュン・リーの下で働いています, 化学教授, 将来のリチウムイオン電池に使用できる新材料を開発するため. この材料はバッテリーのスポーツベット おすすめ貯蔵能力を向上させ、ラップトップの使用を可能にします, 携帯電話, 電気自動車やその他のモバイル機器は、次の充電までの寿命が長くなります.
さらに, スポーツベット おすすめ貯蔵し、より迅速に電力を供給できるリチウムイオン電池は、代替エネルギーで駆動される車両や機械にとって、より現実的な代替電源となるでしょう, クランコウスキーは言った. たとえば, 太陽光発電と風力発電の技術は、風や太陽光が不足する夕方にスポーツベット おすすめ生成するためにバッテリーに切り替わる可能性があります.
「誰もが電気自動車や携帯電話で利益を得ようとしているため、最近のバッテリー市場は非常に速く動いています,」とクランコウスキーは言いました, 材料工学の経歴も持つ人. 「私たちのデバイスがよりスマートになるにつれて, これらの機器に電力を供給するために、より大量のポータブル電気スポーツベット おすすめ供給する方法も必要です."
彼の研究のため, クランコウスキーは、リチウムイオン電池の電極として使用するために、カーボンナノファイバー上にコーティングされたシリコンの高性能ナノ構造を開発およびテスト中. 電極, 密集したブラシのように見えます, スポーツベット おすすめの充電能力とストレージ容量を増やす. これは、単純な炭素ベースの材料で作られた現在の市販の電極を置き換えると予想されます.
クランコウスキーによって開発および改良されている材料は、電極が現在の電極の約 10 倍のスポーツベット おすすめ蓄えるのに役立ち、電池に現在の電池技術の 10 ～ 15 パーセントの向上をもたらします.
「私たちはより高いエネルギー容量を目指しています,"クランコウスキーは言った. 「そのために、電極のサイズまたは質量あたりにより多くのスポーツベット おすすめ蓄えることができるかどうかを検討しています, そしてそのスポーツベット おすすめもっと早く使ってバッテリーをコンデンサーのようにできたら. バッテリーとコンデンサーはエネルギー貯蔵場の反対側にあります. 両方を近づけたいと思っています."
スポーツベット おすすめ室で, Klankowski は、リチウムシリコン合金材料の特性が各生産サイクルでどのように異なるのか、また、リチウムイオン電池をコンデンサに近づけるためにそれらの特性をどのように改善できるかを検討しています.
この材料はスポーツベット おすすめ蓄える能力についても研究されています. テスト, バッテリーの動作をシミュレートする, 物質にスポーツベット おすすめ与えて充電と放電を繰り返す.
Uさんによると.S. スポーツベット おすすめ省の要件, バッテリーは 300 回の充放電サイクル後も 80% の容量を維持する必要があります.
「今日のバッテリーは 400 ～ 500 サイクルまたは 3 年後に切れる傾向があります,"スポーツベット おすすめった. 「改善したいことの 1 つは、持続的なパフォーマンスです. 携帯電話のバッテリーが最初の数か月間は 36 時間持続しても、その後は 2 時間しか持続しないとしても、あまりメリットはありません. 目に見えて進歩が見られます, いつかバッテリー交換1回でマンハッタンからミネソタの家族の家まで車で行けるようになりたい."
この材料の特許出願はスポーツベット おすすめ立大学研究財団に提出されました. 財団は大学での技術移転活動の管理を担当する非営利法人です.
クランコウスキーは、研究をさらに発展させるために最近研究財団から奨学金を獲得したスポーツベット おすすめ立大学の博士課程の学生 5 人のうちの 1 人でした.
