출처 :Bob Peterman, 785-532-7612,bob@k-state.edu
보도 준비 :Tyler Sharp, 785-532-2535,media@k-state.edu

2011 년 5 월 24 일 화요일

묶는 관계 : 고속 던파 카지노 트랙 만들기보다 안전한 연구 초점

맨해튼-고속 던파 카지노는 미국 전역에서 빠르게 확장 될 준비가되어 있으며 캔자스 주립 대학 공학 교수는 라이더가 안전하게 도착하도록 돕고 있습니다.

교수들은 연방 던파 카지노 관리국과 K-State Transportation Center로부터 120 만 달러 이상을 받았으며 프리스트레스 콘크리트 던파 카지노 유대 관계를 연구했습니다. 교수는 토목 공학 교수 인 Bob Peterman입니다.

고속 레일에는 나무로 된 크로스 넥타이가 너무 유연하기 때문에 프리스트레스 콘크리트 던파 카지노 타이가 필요합니다. 이러한 유대가 효과적이기 위해서는 레일 하중이 적용되기 전에 상당한 거리에서 프리스트레싱 힘을 적용해야합니다.

Peterman은 이러한 무너져가는 유대 중 일부를 관찰했습니다.

"그들은 프리스트 레스트 세력이 모두 적용되지 않기 때문에 부하에 저항 할 수는 없다"고 그는 말했다.

프로젝트는 강철 와이어와 주변 던파 카지노 사이에 적절한 결합을 만드는 방법에 중점을 둘 것입니다. 던파 카지노, 와이어 및 들여 쓰기의 혼합물을 포함하여 모든 요인을 검사하여 더 나은 결합을 허용합니다.

이 프로젝트는 CXT Concrete Ties의 프리스트레스 던파 카지노 공장에서 연구를 수행하기 위해 애리조나 주 투손으로 여행을 떠날 것입니다. 공장에서는 12 개의 다른 와이어와 3 개의 다른 가닥으로 팀이 생산 될 것입니다.

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팀은 연방 던파 카지노국에 적절한 방법으로 작별 인수 강화 강철, 내구성있는 프리스트레스 콘크리트 타이를 만들기위한 최고의 콘크리트 및 유사한 고려 사항을 보장하기 위해 적절한 방법에 대해 권고 할 것입니다. 이 프로젝트의 일환으로, 콘크리트 타이가 텐션이 제거 된 후 5 분 이내에 전송 길이를 결정할 수 있도록 완전 자동 레이저 스펙 클 장치가 개발 될 것입니다.

이 프로젝트는 K-State의 Advanced Manufacturing Institute와의 이전 협력을 기반으로 전체 서클이 제공됩니다. 10 년 전이 연구소는 Peterman, Beck 및 Wu에 자금을 지원하여 레이저 스펙 클 기술이 던파 카지노 표면 변형의 측정에 적용될 수 있는지 확인했습니다.

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고속 레일과 관련된 많은 물류 문제에도 불구하고 Peterman은 미래에 대해 확신합니다.

"우리는이 나라에서 고속 레일을 볼 것입니다."