空のリーダー

スポーツベットアイオー 登録研究者が FAA プロジェクトをパイロット
キンバリー・バード著

スポーツベットアイオー 登録は私たちの日常生活でより一般的になりつつあります。スポーツベットアイオー 登録はオンラインでの注文を届けてくれます, 農家が作物を監視するのを手伝う, 緊急時や災害救援において貴重な支援を提供する, 写真家が美しい画像を撮るのを手伝うこともできます.

しかし、より多くのスポーツベットアイオー 登録が空を飛ぶようになった, それらはまた、米国に安全とセキュリティ上の懸念をもたらします.S. 空域.

トム・ハリトスはこれらの懸念に対処しています. カンザス州立大学工科大学キャンパスの応用航空研究センターにおける複数の研究プロジェクトを通じて, ハリトスは、スポーツベットアイオー 登録システムを安全に統合する方法を開発している革新者のチームを率いています, またはUAS, Uに入る.S. 空域.

このスポーツベットアイオー 登録は、UAS 業界にとって刺激的な時期に行われます.

「スポーツベットアイオー 登録システムに関連する航空パラダイムは革命的な成長を遂げています,」ハリトスは言いました, K州立工科大学のUAS研究プログラムマネージャー. 「業界拡大の取り組みにより、応用航空研究センターとK州立工科大学は、この進化する業界の最前線であり続ける多くの機会が得られました。.”

ハリトスは、Research Excellence を通じた UAS のシステム安全性のためのアライアンスを通じて連邦航空局との共同研究を監督, ASSURE とも呼ばれます. K-State Polytechnic は ASSURE のメンバーです, FAA のスポーツベットアイオー 登録システムのセンター オブ エクセレンス. ASSURE には、24 の世界の研究機関と 100 を超える業界および政府のパートナーが参加しています.

ハリトスの指揮のもと, K州立大学は現在、FAAから総額100万ドル以上の資金を集めた3つのスポーツベットアイオー 登録プロジェクトの主導大学である.

スポーツベットアイオー 登録プロジェクトは、人の上空での UAS 運用や目視外での UAS 運用などの分野をカバーしています, リモート パイロットから航空機が見えなくなったとき. K州と提携機関からのスポーツベットアイオー 登録も、FAAがUAS運用の免除申請を受け取った場合の安全性評価に関する方向性を提供している.

ハリトスは、FAA による国家空域システムで運用される UAS の安全基準の策定を支援しています。UAS のパイロットがいる, 有人パイロット, スポーツベットアイオー 登録管制官などはすべて相互にやり取り.

K州はUASスポーツベットアイオー 登録において全国的に認められたリーダー, 作戦と訓練. これらのスポーツベットアイオー 登録分野におけるハリトスのリーダーシップは、新しい輸送ソリューションと経済的利益を提供しています.

「スポーツベットアイオー 登録システムは現実のものであり、これらのシステムの国家空域システムへの統合は確実に実現しつつある,”ハリトスは言いました. 「この技術だけでも魅力的で、航空以外の多くの科学領域が組み込まれていると思います, コンピューティング技術の側面など, ヒューマン マシン インターフェイスの設計と通信プロトコル.”