일본 카지노자들은 인프라 투자에 대한 구축

프레임 일본 카지노 향상

본질적으로 일본 카지노는 종종 간과됩니다. 대부분의 경우, 시스템이 실패 할 때만 일본 카지노가 주목할만한 관심을 얻는 것입니다.

그러나 고장은 제쳐두고, 우리 사회가 구축되는 방식을 면밀히 검토하고 기능을 수행하여 인프라가 번성하는 문명에 얼마나 중요한 인프라가 얼마나 중요한지를 신속하게 깨닫게됩니다. 많은 캔자스 주립 대학 일본 카지노원들이 알고 이해하는 것은 현실입니다.

의회의 일본 카지노 불러 일으킨 현실입니다. 그만큼Bipartisan Infrastructure Investment and Job Act2021 년에 통과 된 것은 깨끗한 물을 전달하고 이전에는 접근이 부족한 지역 사회에 강력한 광대역 네트일본 카지노를 구축하면서 미국의 도로와 다리를 재건하기 위해 거의 550 억 달러를 포함했습니다. 그만큼2022 년 인플레이션 감소 법녹색 에너지 부문을 강화하고 국가의 탄소 발자국을 줄이기 일본 카지노 5 천억 달러를 추가로 제공했습니다.

결합 된, 두 법률은 이후 이후 보이지 않는 국가 일본 카지노에 대한 투자 수준을 나타냅니다1956 년 연방 고속일본 카지노 법, 국가의 고속일본 카지노 고속일본 카지노 시스템을 만들었습니다.

그러나이 최신 자금은 다리와 도로에만 사용하기위한 것이 아닙니다. 돈 중 일부는 우리가 물건을 건설하는 방식, 여행 방식 및 심지어 결정을 내릴 수있는 일본 카지노에 할당됩니다.Carl R. Ice College of Engineering일본 카지노가 들어갈 준비가되었습니다.

캔자스 일본 카지노의 도전

Wyandotte 카운티에서 70 번 주간 고속도로를 운전 한 사람은 셔먼 카운티까지 캔사스가 작은 주가 아니라는 것을 알고 일본 카지노. 캔자스는 3 백만 명 미만의 인구에 대해 81,000 평방 마일 이상을 보유하고있는 캔자스는 미국에서 13 번째로 큰 주로 순위를 매기고 있지만 텍사스, 캘리포니아, 일리노이 주에서 훨씬 더 인구가 많은 주 뒤에 4 번째로 많은 수 마일의 도로를 가지고 일본 카지노.

“미국 공공 토지 측량 시스템 - 그리드 시스템으로 돌아갑니다. “캔자스 토지는 여전히 사각형으로 구성되어 있기 때문에 흙, 자갈이든 포장이든 거의 모든 토지의 도로가 일본 카지노. 따라서 캔사스는 140,000 마일 이상의 도로를 가지고 있으며, 그 중 126,000 명은 농촌 지역에 있으며,이 중국에서 2 위에 올랐습니다..

“문제는 주정부 자금을 통해 수리 자금을 조달하기위한 많은 양의 일본 카지노와 제한된 세금 기반이 있다는 것입니다.”.

Fitzsimmons와 토목 공학 부서의 동료들은 개선 된 디자인에서보다 경제적 인 재료, 실행 가능한 타임 라인에 이르기까지 다리와 도로를 구축하는 더 나은 방법을 찾아이 도전을 해결하고 일본 카지노.

“우리가하는 일에 대한 독특한 것 중 하나는 매우 적용된 일본 카지노라는 것”이라고 말했다. "이것은 캔자스를 위해 빠르고 배치 가능한 결과를 제공하는 것입니다.

Fitzsimmons는 또한 고속도로 차량 안전에 중점을 둡니다. 그는 Doina Caragea, Don 및 Linda Glaser Keystone Research Scholar 및 교수와 함께 일하고 일본 카지노.컴퓨터 과학, 기계 학습을 사용하여 캔자스의 상업용 자동차 충돌 가능성에 영향을 미치는 기본 요인을 결정하는 일본 카지노젝트에서.

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또한 Fitzsimmons와 그의 동료들의일본 카지노 Olathe CampusU.S. 교통부의 연방 자동차 운송 업체 안전국두 번째 주최중서부 상업용 일본 카지노 안전 정상2023 년 11 월 미주리 주 캔자스 시티에서. 이번 정상 회담은 다양한 교통 이해 관계자, 연방 정부 및 학술 일본 카지노원들이 중서부 도로에서 대형 트럭과 버스와 관련된 안전성 증가와 더 적은 충돌을 보는 것과 같은 관심을 공유합니다.

일본 카지노 회복력

Bala 일본 카지노의 경우 Covid-19 Pandemic의 도전도 기회를 제공했습니다.

Natarajan, Clair N. Palmer 및 Sara M. Palmer 전기 공학 교수는 이러한 결정의 인적 요소를 고려한 인프라 탄력성에 중점을 둔 일본 카지노 프로젝트에 대한 아이디어를 가지고있었습니다.

그러나 일본 카지노 팀이 필요했습니다. 그래서 일본 카지노 다른 사람들처럼 집에 갇혀 전화를 들고 주 전역의 냉담한 전화를 시작하여 20 분의 시간을 요구하고 듣는 사람에게 아이디어를 투구했습니다.

“이 전체적인 관점에서 회복력에 대해 생각하기 시작했을 때, 나는 이것에 대해 일하는 사람은 아무도 몰랐다”고 일본 카지노.Mike Wiegers 일본 카지노 및 컴퓨터 공학과.

그의 전략은“사회적 형평성에 의해 주도되는 적응적이고 탄력적 인 인프라”라는 제목의 일본 카지노젝트로 이어졌다. 이 일본 카지노젝트는 A를 통해 자금을 지원합니다.National Science Foundation은 경쟁 일본 카지노 자극을위한 프로그램을 설립했습니다또는 EPSCOR, RII Track-1 Grant. 최종 2,400 만 달러는 일본 카지노 대학교, 위치 타 주립 대학교 및 주 전역의 다른 4 년제 및 커뮤니티 칼리지를 포함한 17 개의 기관이 포함됩니다.

Seven K-State 일본 카지노원은 Natarajan을 포함하여 프로젝트에 협력하고 있습니다. 컴퓨터 과학의 George Amariucai와 Lior Shamir;생물학 및 농업 공학및 Jason Bergtold,농업 경제학.

일본 카지노젝트는 가장 취약한 것을 지원하는 도구를 만들어 돕는 반면, 커뮤니티는 이러한 도구를 사용하여 미래에 인프라의 투자 및 관리에 대한 정보를 제공하는 데 도움이되는 도구를 돕는 데 도움이되는 캔자스 전역의 다양한 형태의 인프라의 탄력성을 발전시키는 데 중점을 둡니다.Duan은“39303_39584

Natarajan은 가장 사회적으로 취약한 사람들이 종종 일본 카지노 관점에서 덜 관심을받는 가장 신체적으로 취약한 지역에서 살고 일하기 때문에이 그룹은 사회적 형평성에 초점을 맞추고 있다고 말했다.

일본 카지노원들은 이미 이러한 문제를 해결하는 데 도움이되는 다양한 모델과 시뮬레이션을 개발하고 있으며 여러 커뮤니티와 협력하여 몇 달과 몇 년 동안 더 많은 기대를 할 수 있도록 의사 결정을 안내해주었습니다.

일본 카지노원들은 다양하고 재난 탄력성과 관련된 다양한 도전에 직면하는 파트너 커뮤니티와 협력하고 있습니다. 파트너 커뮤니티에는 캔자스 남서부의 Ford, Finney 및 Seward 카운티가 포함됩니다.

이런 식으로, 연방 정부의 일본 카지노에 대한 세대 투자시기는 더 나아질 수 없었습니다.

“이것은 전례가없는 것”이라고 일본 카지노.

Arise 프로그램은 건축 프로젝트 나 수리를위한 자금을 기부하지는 않지만, 두 개의 의회 법안의 자금 지원 기회를 활용하기 위해 지방 정부 및 지도자와 파트너 관계를 맺고 일본 카지노.

“대학으로서 우리는이 커뮤니티와 파트너 관계를 맺고 일본 카지노젝트를 통해 개발하고있는 아이디어를 실제로 구현하기위한 보조금과 제안서를 작성할 수 있다는 것을 깨달았습니다.”라고 Natarajan은 말했습니다.

팀의 규모와 다양성은 그 강점 중 일부입니다. 행동 과학에서 수질에 이르기까지 학문의 전문가들은 함께 일하고 자원을 결합하여 일본 카지노 전역의 농촌과 도시 지역 사회 모두를 돕는 모델을 만들어냅니다.

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배출량 감소, 미래에 힘

Chuancheng 일본 카지노, 조교수Tim Taylor 화학 공학과, 2020 년 일본 카지노에 도착한 이후로 바빴습니다.

지속 가능한 에너지를위한 Duan 's Materials Research Laboratory는 중요한 에너지 및 환경 문제를 해결하기 위해 에너지를 변환하고 저장하는 재료 및 장치를 만드는 것을 목표로합니다. 그는 미국 국방부 및 NASA를 포함한 다양한 조직 및 산업 파트너로부터 5 백만 달러 이상의 일본 카지노 자금을 수상했습니다.

일본 카지노의 촉매 변환기를 생각하지만 훨씬 더 큰 규모로 생각하십시오. 엔진 배기 재료는 컨버터를 통해 공급되며, 이는 내부 촉매와 반응하여 덜 손상된 퓨트를 초래하여 배기관을 통해 공기로 방출됩니다..

Duan은 유사하게 작동하지만 천연 가스에 의해 연료를 공급하는 대규모 산업용 연소기에서 장치를 설계하고 일본 카지노. 하나의 프로젝트는 가닥 천연 가스와 관련된 폐기물 절단에 중점을 둡니다. 이는 발견 된 연료이지만 추가 파이프 라인이나 다른 형태의 운송 비용으로 인해 경제적으로 사용할 수 없습니다.

“우리는 천연 가스를 일본 카지노고, 이산화탄소를 방출하지 않으며, 한 번에 고 부가가치 화학 물질을 생산합니다.

마찬가지로, Duan의 가장 큰 일본 카지노젝트는 촉매 변환기와 같은 기능을하고 기존 천연 가스 구동 엔진에 연결할 수있는 장치를 만드는 데 중점을 둡니다. 목표는 전기를 수소와 이산화탄소로 변환하여 효율을 높이고 대기로 방출되는 메탄의 양을 줄이는 것입니다.

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Duan의 실험실은 또한 전기 자동차에서 전체 재택 발전기, 장거리 현장 임무에서 사용하는 군인이 사용하는 모바일 전원 공급원에 이르기까지 다양한 장치의 배터리 기술을 대체 할 수있는 연료 전지 개발을 일본 카지노하고 있습니다.

그의 일본 카지노젝트 중 하나, 부분적으로 자금을 조달 한U.S. 육군 일본 카지노 실험실, 모바일 전원 문제를 봅니다.

“큰 배터리도 작동하지만 매우 무겁다”고 말했다. "가솔린 구동 발전기는 너무 많은 노이즈를 만들지 만, 우리가 개발하고있는 연료 전지는 조용하고 전기 화학 반응으로 전력을 생성 할 수 있으며 바베큐에 사용하는 작은 프로판 탱크와 같이 다양한 연료 공급원으로 전원을 공급할 수 일본 카지노. 군대에 안정적이고 효율적인 전기를 제공 할 수 일본 카지노.".

그러나 Duan은 또한 차량 연료 전지 기술 개발에 관심이 있습니다. 수소에 의해 연료가 공급되는 차량은 이미 캘리포니아에서 제한된 용량으로 도로에 있지만, 연료 전국 네트일본 카지노가 없기 때문에이 차량은 전국적으로 광범위한 채택을 위해 비현실적입니다.

“연료 전지 내부의 촉매하는 재료는 많은 종류의 연료와 호환됩니다.”라고 그는 말했다. "이것은 에탄올, 천연 가스, 프로판 또는 가솔린을 사용할 수 일본 카지노. 항상 연료를 연료와 같은 주유소로 갈 수 있지만 연료 전지 구동 차량을 사용하면 20 대신 갤런 당 50 마일과 같은 효율이 크게 증가 할 것입니다.".

그래서, 전기 자동차를 위해 개발중인 전기 충전 네트일본 카지노 인프라는 향후 수소 또는 다른 유형의 재생 가능한 연료를 사용하는 연료 전지 전원 차량에 의해 쓸모 없게 될 것인가? Duan은 아니오라고 말합니다.

“수소를 만드는 데 필요한 것은 물과 전기뿐입니다.”라고 그는 말했습니다. "현재 전기 자동차를 위해 구축 된 인프라는 전기 분해 셀 인 연료 전지의 역전 모드에서 수소를 생산하는 데 사용될 수 일본 카지노.".