スポーツベットアイオー 入金 1 月 18 日
スポーツベットアイオー 入金工科大学の学生がワシントンを訪問, D.C., 航空政策立案を学ぶため
スポーツベットアイオー 入金工科大学キャンパスの学生は、冬休み中に教室をアメリカの首都と交換し、ユニークな学習の機会を得ました.
スポーツベットアイオー 入金工科大学の航空法コースに登録している11人の学生がワシントンを訪問, D.C., 1月. 2-5 航空政策がどのように作られるかを体験する. 生徒たち, 3 つの異なる学位オプションから選択できる人たち — プロのパイロット, 空港管理と技術管理— 大学航空協会の航空政策セミナーに出席し、現在の業界のさまざまな課題について学びました, 航空専門家や議員と面会, 他の大学の学生とネットワークを築いています.
「これは学生たちにとってスポーツベットアイオー 入金の全体像を垣間見る貴重な機会でした,」トロイ・ブロックウェイ教授は言いました, スポーツベットアイオー 入金法を教え、旅行中に生徒を監督した人. 「業界で遵守しなければならない規則や規制を学ぶことは別のことである, しかし、それらのポリシーがどこから来たのかを理解することも同様に重要です, 研究と実装の方法, そしてそれが誰に影響を与え、誰に利益をもたらすのか."
セミナーの冒頭, 学生には、重点を置く特定の政策分野が与えられました: 無人スポーツベットアイオー 入金機システムの統合, スポーツベットアイオー 入金交通管制の近代化, 空港インフラの資金調達またはスポーツベットアイオー 入金会社の統合/パイロット不足. それでは, 彼らは選んだグループに分かれ、最終日に発表するプロジェクトに協力しました.
ジェラド・ジャロス, プロのパイロットの先輩, フリーランド, ミシガン州, スポーツベットアイオー 入金会社の統合とパイロット不足について研究する学生たちに加わりました, そして、この経験によってジレンマの大きさと、それが彼の将来の職業にどのように影響するかということに目が開かれたと述べています.
「学校での私の主な焦点は飛行なので, スポーツベットアイオー 入金業界の舞台裏を見て、どのような問題が私に影響を与える可能性があるかを知ることができてとてもよかった,"ヤロスは言った. 「パイロット不足については知っていました, しかし、このセミナーに参加したことで、その緊急性がよくわかりました. どれだけ多くの人々が私の業界に影響を与え、業界を機能させ続けているのかを知りました, したがって、この問題を解決することが非常に重要です."
共同作業に加えて, セミナーの学生たちは分科会で他のスポーツベットアイオー 入金トピックについて学びました. 彼らはまた、いくつかのスポーツベットアイオー 入金機関の所在地も視察しました, スポーツベットアイオー 入金会社パイロット協会を含む, 国家運輸安全委員会, 連邦スポーツベットアイオー 入金局, 地域スポーツベットアイオー 入金協会および全国ビジネススポーツベットアイオー 入金協会. そして休暇中も, 学生たちはワシントン記念塔などの史跡を訪れました, リンカーン記念堂と国会議事堂.
ヤロスと一緒に, ワシントンで大学航空協会の航空政策セミナーに参加したスポーツベットアイオー 入金工科大学の学生, D.C. 含む: マクアミリアン・バジェット, スカイラー・コールドウェル, エヴァン・ファウラー, ミーガン・ラウバン, クリストファー・ペニントン, フレデリック・ピーターズ, ジョシュア・リグスビー, キーガン・スワンソン, ローガン ウェルチとジョシュ ホワイト.